聯(lián)網(wǎng)時代，只做線下，很難獲得更多的客戶;只做線上，無法獲得好的客戶體驗，O2O模式在這種情況下應(yīng)運而生。餐飲行業(yè)始終是O2O的先行者，歷經(jīng)點評網(wǎng)站、團購、外賣三個階段，到現(xiàn)在外賣行業(yè)已經(jīng)形成市場均衡。如何打破這種壟斷的局勢?迎來外賣O2O的百花齊放成為了新的發(fā)力點。

　　平臺發(fā)展的越大越強了之后，難免會顧此失彼，產(chǎn)生一些問題。要改變這種現(xiàn)狀，就要讓更多優(yōu)質(zhì)外賣平臺參與到競爭中，亦或是市場進一步細分?，F(xiàn)在的外賣，在進行網(wǎng)上訂餐后，可以通過快跑者等第三方配送系統(tǒng)進行同城配送，從而提高配送的效率。

　　提高配送的標準化的同時，提高配送的速度也是重中之重。每個人或多或少都遇到過外賣沒有及時送達的情況，有時候還要狂打商家的電話進行催單，最后弄得雙方很不愉快。如果把外賣O2O進一步細分，讓配送獨立出來，由專業(yè)的第三方配送系統(tǒng)提供同城配送服務(wù)，可以有效提升客戶體驗。在未來，配送更多地采用共享模式，通過快跑者等第三方配送系統(tǒng)，在附近的人可以通過系統(tǒng)分單或者搶單，進行配送，讓配送更加高效、快捷。

　　從網(wǎng)上瀏覽、網(wǎng)上下單，再到外賣配送，如果有一個環(huán)節(jié)用戶不滿意，就會造成用戶體驗不好，而配送成為了其中的重要環(huán)節(jié)，最終用戶是否滿意還是取決于配送效率。雖然餐飲行業(yè)存在著很多的不確定的因素，比如說天氣、交通等等，這些因素可能會造成配送效率的下降。但是快跑者這些第三方配送系統(tǒng)應(yīng)該對附近的配送人員、配送質(zhì)量應(yīng)該進行嚴格把控，讓配送更加數(shù)據(jù)化。

　　如何進一步提升配送的滿意度?這就要求第三方外賣配送公司，通過提供更加專業(yè)的配送服務(wù)，從而提高用戶對配送的滿意度，增強用戶粘性。試想一下，如果將來的配送員都面帶溫暖的微笑、身穿整潔的西裝、手提統(tǒng)一的送餐箱為你服務(wù)，是不是會覺得很幸福呢?這將是未來配送行業(yè)不斷追求的目標。

　　來源：a5